油缸中，對于一些專業問題，應怎樣來進行正確回答？這個問題，對于我們而言很重要，因為其涉及到油缸的了解這一重要工作，所以是不能有半點馬虎的。因此，下面將會在已有基礎上，來繼續進行下去，以便大家可以來有一定的收獲和進步。
1.油缸中，有桿腔與無桿腔，可以怎樣來正確判斷？以及，必須要知道什么，才能計算出油缸壓力？
油缸中，有桿腔與無桿腔的正確判斷，其具體來看的話，是通過是否有活塞桿伸出這一個，來進行判斷的。此外，一般來講，是要知道油缸缸筒內徑，才能來進行油缸壓力的計算。
2.在汽車起重機中，一般是有哪四種油缸？
在汽車起重機中，其油缸的使用，一般來講，主要是有四種，是為吊臂上的伸縮油缸和變幅油缸，以及支腿上的伸縮油缸和垂直油缸。其中，吊臂伸縮油缸是用來調整吊臂長度的，吊臂變幅油缸是用來調整吊臂仰角的。
3.在零下40度的情況下，油缸應選用哪種材料？
在零下40度的情況下，對于油缸，應選用1Cr18Ni9Ti這一材質，而且是比較好的。因為，其在低溫條件下，具有很好的抗沖擊和抗拉強度。而且，還能夠耐腐蝕。所以，是一種很不錯的材料。
4.在油缸中，其一般是有幾根油管？
由于，油缸通常是有上下油腔的，所以其必須是要有兩根油管，分別用來接上油腔和下油腔。此外，如有特殊情況的話，比如其內部有液控單向閥的話，那么為了避免油管斷裂，會增加一根控制油管，主要是連接液控單向閥。
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