液壓油缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置
（1）液壓油缸設計時活塞尺寸圓整不合理,甚至設計計算錯誤；
（2）裝配質量差,缸零件間有干涉或干摩擦；
（3）摩擦力或帶載動摩擦力過大,較可能是密封圈、支承環(huán)或擋圈等壓縮率過大；
（4）活塞密封系統(tǒng)裝置泄漏量大；
（5）油溫過高,內泄漏加大；
（6）系統(tǒng)背壓過高；
（7）缸容腔壓力測量點或壓力表有問題；
（8）系統(tǒng)溢流閥設定壓力低等；
